Portekiz’de trenlerin dakiklik oranı yüzde 70’e düştü: IP yakın dönemde iyileşme beklemiyor

Portekiz’de trenlerin dakiklik oranı yüzde 70’e düştü: IP yakın dönemde iyileşme beklemiyor

Portekiz demiryollarında gecikmeler belirgin biçimde arttı. Infraestruturas de Portugal’ın (IP) 2026’nın ilk yarısına ilişkin verilerine göre, ülke genelindeki tren seferlerinde toplam dakiklik oranı yüzde 70’e geriledi. Bu oran 2025’in aynı döneminde yüzde 77, 2024’ün ilk yarısında ise yüzde 82 seviyesindeydi.

Daha dikkat çekici olan ise kamu şirketinin kısa vadeli beklentisi. IP, 2026 için yüzde 85’lik dakiklik hedefi bulunmasına rağmen önümüzdeki dönemlerde mevcut yüzde 70 seviyesine kıyasla belirgin bir iyileşme beklemediğini bildiriyor.

Orta ve uzun mesafeli trenlerde durum daha olumsuz

IP’nin değerlendirmesine göre gecikme sorunu özellikle orta ve uzun mesafeli demiryolu hizmetlerinde daha belirgin. Alfa Pendular, Intercidades, Inter-regionais ve Regionais hizmetlerinin genel ortalamadan daha olumsuz bir performans sergilediği belirtiliyor.

Ancak şirket bu hizmetlerin her biri için ayrı dakiklik oranı açıklamadı.

Dakiklik göstergesi, trenlerin varış noktasına ulaşırken yaşadığı gecikmeler üzerinden hesaplanıyor ve işletmedeki demiryolu ağının tamamını kapsıyor.

Neden trenler gecikiyor?

IP, performanstaki bozulmayı demiryolu ağında devam eden modernizasyon çalışmaları ve hız kısıtlamalarıyla ilişkilendiriyor.

2026’nın ilk yarısında Linha do Douro’daki modernizasyon çalışmaları, yılın ilk aylarında yaşanan şiddetli hava koşulları ve Kristin fırtınası, Linha da Beira Baixa ile Linha do Oeste’deki onarım çalışmaları ve haziran ayındaki grevler demiryolu trafiğini etkileyen faktörler arasında gösterildi.

Olumsuz hava koşullarının tek başına 650 binin üzerinde tren-kilometrelik kayba ve demiryolu gelirlerinde yaklaşık 1,7 milyon euroluk etkiye yol açtığı tahmin ediliyor.

Demiryolu ağındaki toplam trafik de yılın ilk altı ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3 azalarak yaklaşık 17 milyon tren-kilometreye indi. Yolcu taşımacılığındaki düşüş yüzde 2, yük taşımacılığında ise yüzde 9 olarak gerçekleşti.

IP hangi önlemleri planlıyor?

Şirket, özellikle orta ve uzun mesafeli trenleri etkileyen hız kısıtlamalarının kaldırılmasına öncelik verilmesini ve devam eden çalışmalar arasındaki koordinasyonun güçlendirilmesini planlıyor.

Bununla birlikte IP’nin kendi raporundaki değerlendirme, yolcular açısından hızlı bir düzelme beklentisini sınırlıyor: şirket, yüzde 85’lik yıllık hedefe rağmen yakın dönemlerde mevcut performansa kıyasla iyileşme öngörmüyor.

Bu nedenle Alfa Pendular, Intercidades ve bölgesel trenlerle seyahat edecek yolcuların özellikle bağlantılı seyahatlerde gecikme ihtimalini hesaba katması önem taşıyor.

Kaynaklar

Infraestruturas de Portugal verileri / Lusa, 18 Eylül 2026

https://observador.pt/2026/09/18/pontualidade-ferroviaria-cai-para-70-infraestruturas-de-portugal-nao-preve-melhorias-nos-proximos-periodos/

Jornal Económico, 18 Eylül 2026

https://jornaleconomico.sapo.pt/noticias/pontualidade-ferroviaria-cai-para-70-e-ip-nao-preve-melhorias-nos-proximos-periodos/