Portekiz’de garaja sıfır kilometre elektrikli bir araç çekip devlet desteğinden yararlanmayı planlıyorsanız, bir süre daha beklemeniz gerekecek gibi görünüyor. Hükümetin masaya koyduğu ikinci 10 milyon avroluk teşvik paketi henüz resmiyet kazanmadı ve başvuruların ne zaman açılacağı tam bir muamma.
İşin aslı, ilk turda yaşanan çılgın talep kasayı bir anda sıfırladı. 11 Haziran’da açılan ilk 10 milyon avroluk fon, binek araçtan motosiklete, hatta apartman tipi şarj istasyonlarına kadar her şeyi kapsıyordu. Ancak para o kadar hızlı bitti ki sistem 27 Temmuz’da tamamen kapandı. Çevre ve Enerji Bakanlığı ise yeni turun açılıp açılmayacağını doğrudan Çevre Fonu’nda kalan bütçeye bağlıyor.
Saatler İçinde Tükenen Fon: Neden Bu Kadar Yoğun İlgi Gördü?
Haziran ayındaki ilk başvuruların açıldığı günü hatırlayanlar bilir; tam anlamıyla bir hız yarışı yaşandı. Bireysel binek araç başvuruları saat 16.30’da başladı ve inanması güç ama 18.18’de, yani iki saat bile dolmadan tüm kontenjan kapandı. Akşama doğru motosiklet ve şarj ünitesi bütçeleri de tamamen erimişti.
İlginin bu denli büyük olmasının sebebi şartların cazibesiydi:
Binek Araç Desteği: Fiyatı 38.500 €’ya kadar olan (5 koltuktan fazlası için 55.000 €) %100 elektrikli araçlara net 4.000 € hibe verildi.
Geriye Dönük Başvuru: 1 Ocak 2025’ten itibaren alınan araçlar da kapsama dahil edilince, daha önce araba almış olanlar da sisteme yüklendi.
İkinci 10 Milyon Avro Neden Gecikiyor?
Hükümet aslında elektrikli dönüşüm için toplam 20 milyon avro ayırmış ve bunu iki taksitte dağıtacağını duyurmuştu. Çevre Bakanı Maria da Graça Carvalho ikinci dilimin yılın ilerleyen döneminde açılabileceğini söylese de hesaplar biraz karıştı.
Son dönemde yaşanan fırtına hasarları, Orta Doğu gerilimi ve akaryakıt fiyatlarını dengeleme çabaları Çevre Fonu’ndaki kaynakları başka acil kalemlere kaydırdı. Fon şu sıralar taksilerden yük taşımacılığına kadar farklı alanları sübvanse etmekle meşgul. Haliyle binek araç alacak sürücüler için vaat edilen o ikinci 10 milyon avro, kesinleşmiş bir takvimden ziyade şimdilik sadece bir "ihtimal" olarak duruyor.
Toplu Taşıma ve Taksiler İçin Fonlar Açık
Bireysel sürücüler beklemedeyken, ticari ve kamusal tarafta adımlar atılmaya devam ediyor. 2026 yılı için 14,8 milyon avroluk bütçeye sahip yeni Ulaşım ve Hareketlilik Fonu sahada aktif.
Ağustos ayında açılan çağrılarla birlikte kentsel lojistiğe 1 milyon avro, taksilerin elektrikliye dönüştürülmesi ve şarj altyapısı için ise 700 bin avro kaynak sağlandı. Ancak bu bütçelerin bireysel araç alımlarıyla hiçbir ilgisi yok.
Özetle, kendi adınıza elektrikli araba alıp 4.000 € hibeyi cebe koyma planınız varsa, bakanlıktan gelecek yeni bütçe açıklamasını dikkatle takip etmekte fayda var.
Kaynak: ECO, Portekiz Çevre ve Enerji Bakanlığı, Kate Sreenarong
Resim Kaynağı: Unsplash / Eren Goldman
Detayları okumak için kaynağı ziyaret edebilirsiniz.
Kaynağa Git ↗