Portekiz’de şehir içinde sol şeritte gitmek her zaman yasak değil: Trafik Kanunu ne diyor?

İki maddeyi birlikte okuyun

Genel kural sağdan gitmektir. Código da Estrada’nın 13. maddesi, aynı yönde iki veya daha fazla şerit varsa en sağdaki şeridin kullanılmasını; sağda yer yoksa, sollama veya yön değiştirme gerekiyorsa başka şeride geçilebilmesini düzenler.

Yerleşim alanındaki çok şeritli yollar için 14. maddenin 2. fıkrası özel bir ölçüt getirir: sürücü gideceği yere en uygun şeridi kullanmalıdır. Başka şeride geçiş de gerekli önlemler alınarak yön değiştirmek, sollamak, durmak veya park etmek amacıyla yapılabilir. Kanunun 13 ve 14. maddeleri.

“Şehir içinde” tam olarak neresi?

Kanunun 1. maddesindeki localidade, yapıların bulunduğu ve sınırları mevzuata uygun levhalarla işaretlenen alandır. Bir belediyenin idari sınırı içinde olmak veya navigasyonda “Lisboa” yazması, tek başına bu statüyü belirlemez. Yerleşim giriş-çıkış işaretlerini okuyun.

Ayrıca via de trânsito bir araç sırasına ayrılan şerit; faixa de rodagem ise taşıt yoludur. Bu rehberde “sol şerit”, sizinle aynı yöndeki şerittir. Karşı yöndeki trafiğe ayrılan tarafı kullanmak ayrı bir ihlaldir. Madde 1 ve 13/5.

Otoyol veya otoyol kurallarına tabi, işaretlenmiş otomobil ve motosiklet yolu bir kentten geçiyor diye şehir caddesiyle aynı değerlendirilmez. Yolun sınıfını ve levhaları kontrol edin; 14. maddeyi bütün çevre yollarında solda kalma gerekçesi saymayın.

Günlük sürüşte dört örnek

Sağdaki sıra daha hızlı ilerliyorsa

42. madde önemli bir ayrım yapar: 14/2, dönel kavşaklara ilişkin 14-A veya yoğun trafikte paralel sıralara ilişkin 15. madde kapsamındaki durumda bir sıranın diğerinden hızlı ilerlemesi, kanun açısından sollama sayılmaz. Dolayısıyla kendi şeridinde ilerleyen sağ sıranın sol sırayı geçmesi her durumda “sağdan sollama” değildir. Madde 42.

Bunu, araçların arasından zikzak çizerek geçme izni olarak okumayın. Gerçek bir sollama manevrasında genel kural soldan geçmektir; 37. maddede özel istisnalar vardır. ACP’nin sollama rehberi bu ayrımı tamamlayan güvenlik koşullarını anlatır.

15. maddedeki yoğun, paralel sıra koşullarında daha sağdaki sıraya geçiş ancak yön değiştirme, durma veya park etme amacıyla mümkündür. Boşluk yakalamak için sürekli sıra değiştirmek aynı şey değildir.

Sinyal, çizgiler ve dönel kavşaklar

Gideceğiniz yere uygun şeridi seçmek, trafik işaretlerini geçersiz kılmaz. 7. madde uyarınca işaretlerle bildirilen düzenlemeler genel trafik kurallarına üstün gelir. Şerit değiştirmeden önce sinyal verin, aynaları ve kör noktayı kontrol edin; 21 ve 35. maddeler uyarınca manevra güvenliği zorunludur. Sinyal vermek size öncelik kazandırmaz. İşaret ve manevra hükümleri.

Dönel kavşaklarda 14-A maddesi uygulanır: ilk çıkış için sağ şerit; sonraki çıkışlar için bir önceki çıkış geçildikten sonra güvenli biçimde sağa yaklaşma esastır. Ağır araçlar, bisikletler ve maddede sayılan diğer gruplar için özel hükümler bulunur. İç şeritten doğrudan çıkışa kesmeyin.

Ceza: para tutarı kadar ihlalin sınıfı da önemli

Bu tablo “cezayı ödeyip devam edersiniz” anlamına gelmez. Konum ve şerit değiştirme kurallarının ihlali 145/1-f kapsamında grave (ağır), otoyol ve eşdeğer yollarda 146-h kapsamında muito grave (çok ağır) olabilir. İlgili olağan çerçeve sırasıyla 1 ay–1 yıl veya 2 ay–2 yıl sürüşten men; kesinleşen karar sonrasında bu tür ihlallerde 2 veya 4 puan düşümüdür. Somut yaptırım, tespit edilen fiile ve kararın hukuki niteliğine bağlıdır. Madde 145–148.

Yola çıkmadan kısa kontrol

Şeridi kaçırırsanız ani manevra yapmak yerine güvenli bir noktadan yeni güzergâh oluşturun. Bu, PTNewsHub’ın pratik sürüş önerisidir.

PTNewsHub notu: başlık kadar koşullar da önemli

Doğru sonuç “Portekiz’de sol şerit serbest” değildir. Yerleşim alanında gideceğiniz yere uygun şeridi seçme hükmü vardır; bunun yanında yolun sınıfı, işaretler, güvenli manevra ve özel trafik hükümleri uygulanır. Bir ceza tutanağını değerlendirirken yalnızca şeridin adına değil, belirtilen maddeye ve olayın koşullarına bakın.