Lizbon'un Sokak Savaşları: Scooter Operatörlerinden Referendum Hamlesine Sert Tepki

Lizbon'da sokaklarda yürürken yönünüzü şaşırmamak imkansız; ya bir köşede park edilmiş ya da vızır vızır geçen elektrikli scooter'lara çarpmamak için sürekli sağa sola bakmak gerekiyor. Şehirde bu araçların yaratığı kaos zaten uzun süredir konuşuluyordu ama tartışma şimdi bambaşka bir boyuta taşındı.

Portekiz Otomobil Kulübü (ACP), başkentte paylaşımlı scooter'ların kalıp kalmayacağını halka sormak için bir referendum süreci başlattı. Ama sahadaki dev oyuncular bu hamleye sessiz kalmadı.

"Yanlış Çözümle Gerçek Bir Sorunu Çözemezsiniz"

Bolt, Lime ve Bird gibi sektörün devleri ellerine mikrofonu alıp hemen tepkiyi gösterdiler. Bu şirketlerin ortak savunması gayet net: Yapılmak istenen referendum ve olası bir yasak, gerçek bir sorunu yanlış bir hamleyle ele almaktan başka bir şey değil.

Operatörler, sokaklarda gördüğümüz bu paylaşımlı araçların aslında şehrin en çok denetlenen filosu olduğunu söylüyor. Hız sınırları, coğrafi sınırlama (geofencing) sistemleri, zorunlu park alanları ve şirket izinleri zaten halihazırda işler durumdayken, bunları tamamen yasaklamak sorunu ortadan kaldırmayacak. Aksine, hiçbir kurala veya denetime tabi olmayan kişisel scooter'ları sahada tek başına bırakacak.

Rakamlar Ne Söylüyor?

Tartışmanın odağındaki güvenlik meselesine gelince, şirketler polisin resmi verilerine sarılıyor. Gelen rakamlar, bisiklet ve elektrikli scooter'ların toplam kazalar içindeki payının oldukça düşük olduğunu ve can kaybı yaşanmayan olayları kapsadığını gösteriyor. Tabii ki bu verilere özel mülk olanlar da dahil, ancak şirketler paylaşımlı sistemlerin ana günah keçisi ilan edilmesini adil bulmuyor.

ACP tarafı ise kaldırımların işgal edilmesinden, yaya güvenliğine kadar yaşanan sıkıntılardan ötürü halkın sesini duyurması gerektiğinde ısrarcı.

Çözüm Yasaklamak mı, Birlikte Düzenlemek mi?

Operatörlerin önerisi yasak yerine iş birliği yapmak. Lizbon Belediyesi ile koordineli bir şekilde daha sıkı denetimler, artırılmış park altyapısı, hızın otomatik kesildiği bölgeler ve sokaktaki araç sayısına bir tavan getirilmesi en mantıklı çıkış yolu olarak sunuluyor.

Bakalım Lizbon sokaklarının geleceği ne olacak? bu çekişmenin daha çok su götüreceği kesin.

Kaynak: ECO News (Tiago Alexandre Pereira)